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添加日期：2025-10-22 11:00:56

電纜卷筒軌道平車是卷線式電動(dòng)平車中的一種分類，電纜卷筒式軌道平車和拖電纜軌道平車好多客戶并不知道怎么區(qū)分，電纜卷筒軌道平車的運(yùn)行距離要比拖電纜的運(yùn)行距離長些，另外匹配電纜卷筒，一方面可以增加電纜線的壽命，另一方面可以增加工作效率，不會(huì)使電纜線過長運(yùn)輸而纏繞，以免影響工作，電纜卷筒軌道平車和電纜卷筒相互依偎的，兩者的完整集合，在拖電纜軌道平車的基礎(chǔ)上更加完善，更加符合運(yùn)行較長距離的運(yùn)輸，下面電纜卷筒軌道平車廠家為大家分析電纜卷筒軌道平車和電纜卷筒的使用范圍剖析，以增加更多的用戶對電纜卷筒軌道平車的了解：

電纜卷筒廣泛應(yīng)用在港口、碼頭、水利工程和鋼鐵等范疇的許多移動(dòng)設(shè)備上，如電動(dòng)平車、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、岸橋集裝箱起重機(jī)、散料裝卸機(jī)械要(斗輪堆取料機(jī))水電站壩頂門機(jī)及電動(dòng)平車、舞臺燈光音響等等。隨著經(jīng)濟(jì)的開展，電纜卷筒也在日趨完善。

它是一種運(yùn)用重錘被進(jìn)步而儲能的原理自動(dòng)卷取電纜的機(jī)械設(shè)備。當(dāng)拉出電纜時(shí)，帶動(dòng)電纜卷筒旋轉(zhuǎn)，然后帶動(dòng)與電纜卷筒同軸相聯(lián)的鋼絲繩卷筒翻滾，以進(jìn)步重錘而貯存勢能。當(dāng)卷筒卷取電纜時(shí)，重錘下降開釋勢能，在鋼絲繩張力的作用下，帶動(dòng)與鋼絲繩卷筒同軸相聯(lián)的電纜卷筒翻滾，同步卷取電纜。

用永磁耦合器為同步差速組織。收纜進(jìn)程是動(dòng)力經(jīng)永磁耦合器驅(qū)動(dòng)卷筒收卷電纜，耦合器與卷筒之間不斷進(jìn)行差速打滑，確保卷纜線速度與設(shè)備移動(dòng)速度相同，經(jīng)過調(diào)整永磁耦合器的輸出扭矩，可在必定范圍內(nèi)調(diào)整電纜所受的張力。放纜進(jìn)程是經(jīng)過單向聚散設(shè)備，動(dòng)力不能傳給耦合器和卷筒，在電纜拉力作用下，卷筒克服放纜磁滯器的滯動(dòng)作用，同步放電纜。該電纜卷筒按動(dòng)力系統(tǒng)方法可分為有動(dòng)力型和無動(dòng)力型2種。

bjt25t軌道電纜卷筒平車

電纜卷筒軌道平車主要應(yīng)用于車間搬運(yùn)設(shè)備比較多，BJT軌道平車以380V交流電源做為平車電源的軌道平車，為避免電纜線損傷，增加電纜卷筒做為收放線裝置，由于電纜線的束縛，適用于較短距離的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，但因其結(jié)構(gòu)簡單，費(fèi)用低廉，因此也是車間常用的軌道運(yùn)輸設(shè)備。

應(yīng)用范圍：輪轂制造、造紙行業(yè)、陶瓷車間、冶金重工、鑄坯轉(zhuǎn)運(yùn)車間、煤炭機(jī)電行業(yè)、免燒磚轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)等

物料：機(jī)械配套、陶瓷、模具、發(fā)電機(jī)、鑄坯等

性能特點(diǎn)：

車間過跨常用車

該系列平車主要使用于高溫、惡劣、防爆場合，是車間過跨的常見軌道平車

長時(shí)間頻繁任意載重

不受使用時(shí)間的束縛，適應(yīng)于任意載重量、使用頻率較高的場合

冶金電機(jī)

采用Y系列冶金電機(jī)，適合頻繁啟動(dòng)

電纜卷筒

具有卷取力矩調(diào)節(jié)范圍大，調(diào)節(jié)穩(wěn)定后張力恒定，同步性能好

自鎖能力強(qiáng)、電纜不滑落

結(jié)構(gòu)布置合理、安裝、使用、維護(hù)方便、性能穩(wěn)定可靠

BJT系列卷筒供電電動(dòng)平車，在電動(dòng)平車上設(shè)有電纜卷筒，其電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。電纜卷筒380V供電給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn) 行。電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響。一般大運(yùn)行距離小于 200m。該平車適應(yīng)惡劣工況的起重冶金用，平車結(jié)構(gòu)簡單可靠，軌道施工方便。

以上是新鄉(xiāng)百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備為大家分享，希望對您有一定的幫助和了解，如想訪問更多電纜卷筒軌道平車詳情，可以訪問我們的網(wǎng)址：http://www.lydlx.net

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